Komponen vital – motorrio.com – Yups…dari foto diatas udah jelas banget kalau salah satu komponen yang vital bagi sepeda motor adalah busi! Si kecil ini berperan amat penting karena tanpa adanya busi, motor bensin bakalan tidak bisa mendapatkan sumber pengapian untuk memantik bahan bakar di ruang bakar.
Oleh karena itu penting untuk memilih busi yang asli dan berkualitas, supaya kinerja mesin bisa maksimal. Lanjut, gimana sih cara mengetahui busi yang pas untuk motor kita? Berikut beberapa tips yang bisa kita terapkan untuk memilih busi yang tepat.
Beberapa hal yang harus diperhatikan dalam memilih busi untuk performa mesin yang lebih baik :
1. Ukuran busi
Pastikan ukuran busi terutama diameter ulir, panjang ulir dan jangkauan insulator sesuai dengan spesifikasi mesin. Karena jika tidak sesuai maka kemungkinan busi akan longgar, overheat, terkena endapan karbon sehingga pengapian tidak sempurna, dan bahkan bisa merusak piston.
2. Angka panas busi
Pastikan angka panas busi yang tepat dan sesuai dengan spesifikasi mesin kendaraan anda, karena apabila angka panas busi yang dipakai terlalu besar atau busi terlalu dingin, maka akan mengakibatkan pengendapan karbon pada busi anda (carbon fouling). Dan apabila angka yang dipakai terlalu kecil atau busi terlalu panas, maka busi akan mengalami overheat dan mengakibatkan misfire (gagal pengapian).
Angka panas busi akan tertera pada model busi, contohnya pada busi NGK Iridium motor Yamaha dengan kode CR8. C itu merupakan kode ulir 10mm, R artinya busi resistor, dan 8 adalah angka tingkat panas busi.
Semakin tinggi angka busi (7,8,9) maka termasuk golongan busi dingin. Sebaliknya, jika semakin rendah angkanya (dibawah 6) maka termasuk golongan busi panas.
Busi dingin memiliki insulator pendek yang cepat melepas panas, cocok digunakan pada motor dengan performa tinggi, seperti motor balap. Sedangkan busi panas lebih cepat panas dan lebih lambat dalam melepaskan panas, sehingga cocok digunakan untuk motor sehari-hari.
3. Penampilan fisik busi
Pastikan busi yang dipakai dalam kondisi prima dengan memperhatikan beberapa ciri fisik berikut :
1. Gasket (ring) sangat sulit dilepas
2. Metal shell lebih mengkilap karena melalui proses chromium plating Cr3
3. Ulir terminal nut lebih halus dan rapi
4. Konstruksi ujung elektroda, gap dan penyambungan pada busi sangat rapi.
Nah, sebaiknya kita beli busi di bengkel resmi ajah, karena pasti terjamin keaslian dan mutunya.
You must be logged in to post a comment.