Daily Riding with Vario150 eSP Limited Edition, makin besar makin nikmat!!

motorrio.com – Beberapa hari yang lalu MR mendapat kesempatan menjajal harian alias daily ride matic Honda kelas 150cc – Vario150 – versi Limited Edition dari MPM Simpang Surabaya. Honda Vario150 Limited Edition ini merupakan versi tertinggi dari Vario150 berwarna dualtone merah-hitam dof berikut segala fitur yang ada di kelas tertinggi motor matic Honda.

Mulai CBS (Combi Brake System), ISS (Idling Stop System),  ACG Starter sehingga suara saat distarter haluussss banget ga pake bletak dor, Answer Back System, Secure Key Shutter, Side Stand Switch plus……bagasi 18 liter yang bisa menampung belanjaan seabrek, komplit….plit….plit!!

Dengan Fitur-fitur diatas memang sudah disematkan di varian Vario150 tertinggi, lha terus apa bedanya dengan yang Limited Edition kalau begitu?? Perbedaan utama dan satu-satunya ada di ban yang lebih besar dari Vario150 biasa, yang merupakan ban standar saat pembelian. Ban tubeless FDR Sport XR Evo 110/80-14 di buritan dan 90/80-14 didepan, menggantikan ban depan 80/90-14 dan ban belakang 90/90-14 di varian non Limited Edition, dan asyiknya lagi harganya sama, alias ga nambah, di kisaran 22 juta OTR Surabaya, asyik kan??!

Serah terima dari Kang Anangcozz berlangsung setelah event Safety Riding di MPM Sedati kelar. Setelah mengantarkan kang Anang ke rumahnya, langsung sesi tes ride dimulai. Mesin eSP 150cc Honda benar-benar tanpa suara saat dinyalakan, thanks to ACG Starter yang sukses menjalankan tugasnya.

Coba pelintir gas, akselerasi mantap khas matic terasa menghempaskan badan ke belakang, maknyussss……!! Ban berukuran lebih besar dari standar ternyata tak begitu berpengaruh ke tarikan Honda Vario150 LE ini, malah saat diajak bermanuver dan berkelok- kelok di lalu lintas Surabaya yang stop n go dilalui dengan lancar.

Setelah putar-putar sekitaran Surabaya, MR langsung balik kanan ke arah rumah, pulang, sekalian menjajal Vario150 LE di jalanan luar kota ke arah Krian yang penuh dengan lubang menganga di sana sini. Dan sekali lagi, ban besar Vario150 LE menunaikan tugasnya dengan baik, bisa meredam hentakan saat menerjang lubang jalanan, walaupun tak bisa 100%, sudah lebih baik ketimbang versi standar, makin besar makin nikmat nih!!
Perjalanan hari pertama cukup sekian dulu, berlanjut esok yang akan MR ajak naik ke daerah Pacet sekaligus silaturahmi dengan teman MR yang lama tak jumpa, stay tuned…..