Demam winglet ala MotoGP di CBR1000RR – Mulai beberapa tahun belakangan, pabrikan motor-motor prototype di MotoGP berlomba-lomba menggunakan winglet di fairing motor balapnya. Mulai yang simpel seperti Honda, sampai yang bertumpuk-tumpuk ala Ducati, yang menjadi pionir penggunaan winglet di MotoGP.
Demam winglet akhirnya sampai juga ke pasaran umum, kalau di Indonesia, yang dipasangi winglet biasanya motor kelas 250cc, seperti Ninja 250, R25, dan CBR250RR, yang biasanya hanya aksesoris belaka dan tidak ada tes secara aerodinamika apakah memang berfungsi atau tidak.
Berbeda dengan motor superbike yang dipasarkan di luar negeri, seperti CBR1000RR, yang memang oleh penjual winglet, dites secara aerodinamika, supaya benar-benar berfungsi dan tidak hanya sebagai aksesoris belaka, seperti dilakukan oleh Puig, merek aksesoris yang cukup terkenal.
Selain menunjang tampilan, menurut hasil test Puig, Honda CBR1000RR bakal mendapat tambahan downforce sebesar 8,3 kg/f pada kecepatan 300 km/h, yang artinya memang bisa menambah grip di bagian depan motor supaya lebih stabil di kecepatan tinggi. Tertarik? Silakansambangi website Puig dan jangan kaget sama harganya ya 😁
motorrio 
You must be logged in to post a comment.