Honda New ADV160 RoadSync – motorrio.com – Selama test ride Honda New ADV160 RoadSync, selain desain, ergonomi, dan mesin eSP+ 160cc yang responsif, panel TFT 5 inch yang advance (mirip dengan motor-motor premium yang harganya diatas Honda New ADV160 RoadSync, selain tentunya siblingnya, Honda New PCX160 Roadsync), membuat berkendara jadi terasa lebih nyaman karena panel TFT 5 inch nya bisa disesuaikan dengan selera pengendara.
Kita bisa mengatur tampilan spidometer menjadi tiga tampilan berbeda, peringatan jadwal penggantian oli, pengaturan HSTC, bahkan jika RoadSync sudah dipairingkan dengan gadget kita, selain Navigasi Turn By Turn, ada pilihan melihat kondisi cuaca saat ini, menyetel lagi dan menerima pesan Honda New ADV160plus suhu sekitar, wes pokoknya lengkap!!
Namun, Honda tetap memperhatikan prinsip safety riding, dimana pemilihan fitur-fitur di Setting RoadSync langsung terkunci saat motor dijalankan, mencegah pengendara tidak fokus akibat “bermain” dengan panel TFT yang memang menarik untuk diutak utik.
Dan asyiknya lagi, saat Navigasi selesai dijalankan saat berkendara, kita bisa tahu Riwayat Perjalanan, mulai dari jarak, lama perjalanan, bahkan kecepatan rata-rata di hari tersebut. Walaupun sempat RoadSync terlambat memberikan perintah belok, kemungkinan karena sinyal gadget yang kurang mendukung alias blindspot.
Kalau memang suka perjalanan jauh, sekarang sih memang lebih nyaman pakai motor matic, selain mudah tinggal gas saja, juga bagasi ADV160 RoadSync ini luas banget, bisa memuat satu helm halfface dan barang-barang keperluan selama touring. Konsentrasi terjaga, tidak terlalu lelah, dan barang juga aman dari hujan badai dan kemungkinan dicuri orang.
motorrio 