Mazbro n mbaksis, Yamaha R25 memang dilahirkan sebagai motor yang bergenre sport murni, dengan segala konsekuensinya. Namun jika motor baru gres, tiba-tiba mati setelah dipakai beberapa saat, apa ngga bingung mazbro n mbaksis? Selain bingung, juga campur isin, wong motor anyar jeehhh!!
Seperti yang dialami mazbro Tobias Moza yang dishare via FB Grup Yamaha R25 Owners, dimana automatic engine cut off nya bekerja saat si Ar Tu Faiv kesayangan sedang dipakai JJS, sehingga mati mendadak. Alhasil motor dipinggirkan dan ditunggu sampai adem baru bisa dinyalakan lagi.
Usut punya usut, ternyata masalah ini disebabkan oleh dua hal (menurut komentar rekan-rekan Yamaha R25 Owners)
1. Mesin kepanasan, karena dipakai riding pelan-pelan, sehingga sirkulasi udara tidak maksimal, akibatnya suhu mesin mencapai batas toleransi maksimalnya, yang berakibat engine cut off bekerja
2. Volume air radiator dari pabrik tidak mencapai batas yang diharuskan, hanya sekitar sepertiga dari volume air radiator.
Sekarang MR coba bahas satu persatu menurut sepengetahuan MR, kalo ada yang kurang pas monggo ditambahkan.
1. Sebagai motor sport yang enteng menggapai putaran mesin tinggi, yang tentunya menghasilkan panas tinggi yang lebih cepat, tentunya mesin Yamaha R25 memiliki kebutuhan untuk melepaskan panas mesin yang lebih daripada motor biasa, apalagi mesin ditutup oleh fairing demi meningkatkan aerodinamika. So…kebayang kan, mesin yang ditutup fairing, panasnya bakalan susah keluar. Sebagai proteksinya, Yamaha sudah mensetting mesin untuk cut off alias mati jika suhu mesin mencapai batas maksimal selama beberapa saat, seperti yang dialami mazbro Tobias Moza diatas. Jadi perlu dibiarkan beberapa saat agar mesin kembali dingin dan engine cut off sudah meninggalkan titik aktivasinya, baru deh mesin bisa dinyalakan lagi.
2. Volume air radiator dari pabrik (pada beberapa motor) yang tidak mencapai batas yang dianjurkan, mengakibatkan mesin kurang mendapatkan pendinginan yang diharuskan. Karena tentunya Yamaha sudah memperhitungkan berapa banyak volume air radiator yang dibutuhkan untuk mendinginkan mesin Ar Tu Faiv nya, supaya bisa tetap maksimal performanya. Kalau kasus yang kedua ini, sepertinya hanya dialami oleh beberapa owner saja, jadi bukan semua, dan mazbro Tobias juga tidak mengalaminya CMIIW.
Jalan keluarnya kalau menurut MR sih, pemilik R25 sepertinya diharamkan memakai motornya untuk JJS pelan-pelan, ya minimal 40kmh lah, tapi kalau mau jalan pelan-pelan, pakai gear lebih tinggi, agar putaran mesin tidak tinggi juga, akibatnya mesin ngga terlalu panas juga, CMIIW lagi.
Tapi ya namanya motor sport, ya habitatnya di sirkuit atau di jalan yang longgar, bukan di jalanan perkotaan yang macet!! š
MR contact
Email : motorrioblog @gmail.com
Google + : Motorrio
You tube : Motorrio Rio
motorrio 
yamaha emang cuma besar di mulut tp kualitas TEMPE
LikeLike
š
LikeLike
Kalo overheat emang tidak ada indicatornya?
LikeLike
Salam…, mau minta info2 nih….saya punya R25, ada masalah sama unitnya, mengenai tempratur, kalau sedang dalam posisi jalan, indikator tempratur normal (3 / 4) hanya saja setelah berhenti, dan mematikan mesin, indikator tempratur naik terus, malah sering sampai full (6 strip) memang fan tetap menyala, tapi saya tetap khawatir dengan motor saya.
saya kemarin senin sudah cek ke bengkel resmi Yamaha (DDS cemp mas) ada 2 mekanik yang pegang motor saya, menurut mereka semua system berfungsi baik…. jd mereka msh belum bisa menemukan masalahnya, nahh,,,, apa ada masukan / solusi? Thanks berat sebelumnya… (Ferry)
LikeLike
Coba saya share di rekan2 blog ya mas Fery, semoga ada solusinya
LikeLike
Mas mohon maaf saya newbie nih soal R25.
Saya mau tanya kalo panas nya itu sampai ke fairing normal ga yah ?
Sekian terimakasih
LikeLike
Sampai ke fairingnya maksudnya gimana?
Kalao keterlaluan ya ga normal, kalo cuma hangat2 ya gapapa mas, karena panas mesin ka terjebak di fairing, kalo ridingnya jarang lancar alias sering macet, ya wajar kalo sampai kepanasan
Kalo posisi jalan lancar tapi hawa panasnya menyengat ya perlu diperiksa
LikeLike
Mas saya punya motor r25 mas, nah masalah nya bgini saat riding biasa motor saya tiba tiba gembos gitu tapi tarikan gas tetap langsung mati mendadak, udah sering gitu mas pdahal motor saya baru 1 tahun dan baru aja di servis, mohon penjelasan nya min .
LikeLike
KAlo menurut beberapa rekan, kemungkinan ada bocor kompresinya mas. Tapi untuk memastikan bisa langsung ke bengkel aja,biar di cek ulang semuanya
LikeLike
Bro kenapa r25 mati mendadak. Padahal tadi sore baru aja ane jalan” pas mau kopdar tadi mlm tiba” enggak hidup lagi dan spedo meter keluar lampu putih bening
LikeLike
Mati mendadaknya gimana ya bro? Overheat ato ngga ada gejala, tiba2 mati gitu aja?
LikeLike
punten om
saya beli r25 bekas
sekarang mesinnya bersuara nguik nguik kayak mesin astrea gitu
kira kira masalah di apanya ya om?
LikeLike
Mas brow..kenapa r25 tadi pgi saya nyalain hidup dan dengan tidak lama saya jalankan dan waktu posisi belak in dengan gigi1 tiba2 mati…saya nyalain tidak ada kelistrikan sama sekali..trims infonya
LikeLike
Lebih afdol dibawa ke Beres R Shop Yamaha aja, klo masih garansi pasti ditangani. Banyak faktor soalnya yang bisa menyebabkan mati mendadak
LikeLike
selamat siang sob
permisi mau tanya motor R25 saya mulai kemarin kok tiba tiba mati saat nurunin gas saat jalan klo kontak d of lalu d on lagi hidup lgi
kira kira itu apanya yg rusak sob
LikeLike
Coba dicek di bengkel R Shop, bisa jadi sekringnya ada yg bermasalah. Pastinya di Beres Yamaha aja ya, karena ngga liat langsung sih
LikeLike
Selamat malam admin , mau nanya nih, kenapa ya motor tiba tiba mati, saat sedang jalan, lampu indikator mati, semua kelistrikan mati, mohon penjelasan nya. Terima kasih sebelumnya
LikeLike
Malam mas Ari, maaf baru balas, abis liburan tahun baru nih hehehe, mohon info, R25 nya tahun berapa dan apa udah ada modifikasi di kelistrikan?
LikeLike
Kalau mati semua kemungkinan besar ada masalah di sekring utamanya, atau kabel socket kelistrikan utamanya bermasalah.
Saran saya sih dibawa ke dealer Yamaha yg kompeten, biar dicheck semua
LikeLike